I WS20 förvaras hjulen liggande på bärarmar i en stapel om fyra hjul. Det är ett komplett system för ergonomisk däck- och hjulhantering som reducerar manuella lyft. Trenden med allt större hjul innebär att de tar större plats och hanteringen har blivit tyngre och mer påfrestande. Vår lösning är ett lagersystem som ger mer utrymme med mindre arbete.

Däckstapling minskar hanteringen av ett hjul med upp till 16 gånger på ett år jämfört med traditionellt förvarade stående hjul. Utan pallhantering, hissar eller trappor blir hanteringen snabbare och mer skonsam för axlar och rygg. Istället för att handlasta hjulen gör vår smidiga däcktruck lyftet, och tillsammans med den tillhörande däckkärran hanteras hjulen helt utan manuella lyft. Växlingen mellan dem sker på några sekunder. I verkstaden läggs däckkärran ner så att hjulen blir stående och kan rullas fram till bilen. Enkelt och effektivt!

• Systemet kan byggas upp till sju nivåer med 28 hjul på höjden, beroende av takhöjd.
• Upp till fem nivåer hanteras med vår manuellt framdrivna däcktruck WS341, för sex och sju nivåer höga däckställ krävs den elektriskt framdrivna WS340.
• Bärplanen justeras i höjdled i intervall om 50 mm och armarna justeras steglöst beroende på däckens typ och bredd.
• Gångbredd anpassas efter lokal, minsta mått mellan ställage är 1100 mm för manuell däcktruck och 1300 mm för elektrisk.
• Installation kan göras på betong eller asfalt.
• Samtliga ställagedelar levereras i galvaniserat stål.

Tillhörande lyfthjälpmedel är WS340, WS341, WS343 och WS344.

Tillbehör:

WS610 Uppmärkningssystem

WS620 Påkörningsskydd

WS630 Armförlängare

WS640 Ändknoppar

WS650 Terminalplan

WS660 Buffertställ